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TSP Head Insert — KTM250 Group* 2017-23 (TPI & Carby) Low/Medium/High/Very High Compression
TSP Head Insert — KTM250 Group* 2017-23 (TPI & Carby) Low/Medium/High/Very High Compression

Referência oficial Two Stroke Performance

TSP Head Inserts KTM / Husqvarna / GasGas

TSP Head Insert — KTM250 Group* 2017-23 (TPI & Carby) Low/Medium/High/Very High Compression

89,90 € IVA incluído

Referência oficial TSP para KTM250 Group* 2017-23 (TPI & Carby) Low/Medium/High/Very High Compression. A MotoXtreme confirma contigo a compatibilidade e a configuração antes da encomenda.

AplicaçãoKTM / Husqvarna / GasGas
Cilindrada250 cc
Anos2017–2023
Produto por encomendaConfirmamos disponibilidade e prazo contigo antes do processamento.
Encomendas online pausadasAs encomendas online ainda não estão disponíveis. O catálogo permanece aberto para consulta e a equipa MotoXtreme pode confirmar referências e disponibilidade.Confirmar com a MotoXtreme →

Confirmação técnicaValidamos a aplicação antes de expedir

Apoio MotoXtremePrazo acompanhado e montagem disponível

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REF: MX-TSP-P-I-KT250-08ON-XXX Categoria:

Descrição

Componente oficial Two Stroke Performance, fornecido em Portugal pela MotoXtreme.

  • Seleção pela mota e configuração
  • Confirmação técnica disponível antes da encomenda
  • Apoio de montagem e preparação em oficina
NOTA TÉCNICA TSPOrientação importante para esta configuração
LOW: This new Low comp design is slightly lower than the previous Med comp 250 design. It is best used for applications where the engine is revving very hard OR where there isnt much need for extra bottom end power. It is higher than the stock EXC/TE enduro heads. It is suited to the enduro models only.

MEDIUM: The new Med comp insert is slightly higher than the previous Med comp insert. It is the best all-round design for the majority of enduro riders from 0-1000m. It can also be used on the SX/TC models where they are revving very hard and require smooth mid and lots of overrev.

HIGH: The new High comp design is slightly higher than the previous high comp design. It is best suited to SX/TC models as it is only slightly higher than the stock SX/TC heads. It can also be used on the endurop models at altitude above 1000m.

VERY HIGH: The new Very High comp insert is designed for use at high elevation only. It can be used on either SX/TC or EXC/TE models above 1500m.

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